"Per i mezzi e i carichi completi bisogna essere in Wtransnet".

Palibex è un trasportatore espresso di pallet con oltre 500 veicoli, in espansione in tutta Europa.

Nonostante la giovane età, Palibex è già il punto di riferimento in Spagna per quanto riguarda il trasporto espresso di merci pallettizzate. Tale prestigio ha già varcato i confini con la recente internazionalizzazione del gruppo. Secondo Lluís Gay, Direttore Internazionale di Palibex, e Jordi Obach, Direttore Generale di Palibex Barcellona, un processo che ha contato sugli strumenti della nostra borsa carichi: ".Siamo in Wtransnet dal minuto zero."

"Quello che cerco in una borsa carichi è che, quando assumo qualcuno, sia della massima affidabilità. E questo è garantito solo da Wtransnet".

La sfida:

Con la creazione della sua rete internazionale, Palibex aveva bisogno di partner affidabili per trasportare le sue merci pallettizzate verso altre destinazioni europee, oltre la penisola iberica, senza perdere l'essenza di velocità e qualità che l'ha resa un punto di riferimento in Spagna.

La soluzione:

Jordi Obach e Lluís Gay lavorano da anni con Wtransnet. In particolare, da quando lavoravano in giganti del trasporto come DB Schenker o Spain - TIR. E sono molto chiari: "Per i mezzi e i carichi completi, bisogna essere in Wtransnet"." Ecco perché, non appena hanno visto la necessità di accedere al mercato continentale, non ci hanno pensato due volte e si sono rivolti al ponte di liquidità con Teleroute per accedere alle "migliaia di camion della piattaforma".alle migliaia di camion presenti sulla piattaforma"."

Il risultato: 

La nuova finestra che l'incorporazione delle offerte di Teleroute rappresenta ha favorito l'espansione del formidabile progetto commerciale di Palibex, raggiungendo destinazioni come la Germania, la Francia, l'Italia, il Benelux e la Polonia nei tempi garantiti.

Inoltre, lo strumento Wtransnet è servito a portare a termine con successo il suo obiettivo di internazionalizzazione e a creare una rete stabile di collaboratori con cui lavora regolarmente in tutta Europa. "Sappiamo usarlo molto bene e ne facciamo l'uso corretto per cui è stato inventato, ed è per questo che siamo ancora qui",", confessa Obach.

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